El años 2024 será crítico para movilidad NERTRA. Se iniciarán las operaciones y se crearán los primeros E2n

Los sistemas de posicionamiento local se consolidarán

CONVERSAción a bordo de un PROBús de DROTIUM. Escenas de la vida cotidiana

La industria automotriz no tiene recursos, ni siquera para despedir, tiene que tirar su planta industrial al suelo, no puede financiaarse y se ha hundido en bolsa

ENTREVISTA a Federico Moratinos . Área de negocio de DROTIUM. La sustitución del actual parque móvil por un parque NERTRA se producirá en tiempo récord. En el 2030 será transición concluida. Es una dato que a las administraciones les cuesta asimilar. Estamos en tiempo de descuento.

La resistencia al cambio tecnológico, comprensible, genera errores de bulto. Anteponemos nuestros deseos a los hechos ciertos y al hacerlo inducimos, inadvertidamednte, queriendo sin querer, un desastre social, económico y financiero. Nuestro deber es advertir que estamos ante un peligro cierto con gravísimas consecuencias.

De error cultural en error cultural y tiro porque me toca. Es un juego de suma cero. Debemos interrumpirlo, sí o sí y prepararnos, con determinación, para el futuro. El futuro no espera a nadie. Ha llegado, avanza, te aplasta y sigue su camino. Lo que queda detrás son cadáveres o sociedades sonrientes que lo celebraron y abrazaron. El riesgo de ser cadáver es alto.

ENTREVISTA a Salvador Pradal. Coordinador de la salida a bolsa de DROTIUM Requiere mucha eneergía peero es un proceso natural para DROTIUM, una compañía con necesidades muy exigentes de inversión proporcionales a sus fenomenales expectativas de negocio. Si confías en tu propio futuro los sistemas bursátiles constituyen mercados financieros naturales.

ENTREVISTA a Federico Moratinos . Área de negocio de DROTIUM. A vueltas con la demografía y la España vaciada, un problema vitriólico, de múltiples aristas y una, funcionalmente, muy estresante, la pena de inmovilidad que pesa sobre importantes franjas de población, sobremanera, en el medio rural.