ENTREVISTA a Raúl Marcos Alonso. Área Científica de DROTIUM.

La investigación con propósito industrial o tecnológico es de idéntica naturaleza a la investigación básica, con la salvedad de que, además, necesitas máquina herramienta y soluciones industriales o tecnológicas. Toda la investigación es dura, muy dura, es un trabajo agotador. A los investigadores, en general, les cuesta conciliar el sueño, su cerebro no descansa. Sufren de agotamiento crónico. Y es bueno que se sepa.

Raúl Marcos Alonso García

> ESPAÑA REGALA TONELADAS DE CAPITAL INTELECTUAL

—¿Piensan trabajar con grupos de investigación de otros países?

—Igual me he expresado mal. Nosotros estamos en contacto con mucha gente de aquí y de alla, y también de otros países. Cuando tienes propósito, tienes necesidades y presión temporal. Necesitas resultados. Eso presiona mucho. Nosotros trabajaremos con los grupos de investigación que estén en iguales propósitos. Donde estén. Lo que sí le digo es que en España hay gente muy buena, pero que muy buena. E insiusto, España tiene un potencial enorme. Por la excelencia de nuestros grupos de investigación a España le corresponde liderar o estar entre los líderes en generación de capital intelectual.

—Acopiamos muy poco capital intelectual...

—Anecdótico y es una paradoja. Tenemos un gran potencial y lo malgastamos o lo regalamos. Cuando creamos centros tecnológicos o de investigación de multinacionales, que financiamos con nuestro dinero, ¿qué estamos hacemos? Creamos puesto de trabajo y poco más. La propiedad intelectual que generamos la regalamos. Regalamos capital intelectual. Si a eso les añades que nuestros institutos de investigaciones y laboratorios se incorporan a programas para financiarse que incluyen ceder la propiedad intelectual, el resultado final, imagíneselo, es desolador. Lleva siendo así desde hace dos siglos. Desolador. Nuestra descapitalización es pavorosa. Lo que regalamos, acongoja.

—¿Tiene explicación?

—La tiene. Nuestra cabeza esta moldeada por los importadores. España es un país importador neto. Los importadores son los que manejan el negocio y las grandes cifras y los que moldean el estado de ánimo y de opinión. Lo importamos todo, hasta las ideas. Y tal actitud nos ha convertido en un país de subcontrata. Para los españoles, la modernidad, la anhelada modernidad, en fin, ha sido la excusa para convertirnos en lo que somos, un país de subcontrata. En la práctica, sobre el terreno, se traduce en inexistencia de empresas, empresas españolas, con fuertes necesidades de I+D+i. Las grandes corporaciones españolas, repáselas, se dedican a la intermediación. Propósito industrial y tecnológico, cero. Lo importan todo, absolutamente.

—Es nefasto.

—España es un importador neto de tecnología, máquina herramienta e ideas. Hemos creado un ambiente y un entorno cultural injustificable, contradictorio con nuestro verdadero potencial. Es de locos. Tiene algo de morboso. Avergüenza la naturalidad, incluso frescura, con la que una persona, aparentemente formada, te interroga para confirmar que lo que dices y propones lo están haciendo fuera, en otro país. Es la piedra angular que determina si podrás dedicarte a ello. Estás jodido si lo que propones no lo hacen en parte alguna. Cruz y raya. Tuve un compañero en las faenas investigadoras que me decía que al escuchar esa pregunta se le disparaba el cortisol. Me hacía mucha gracia. «El que la hace (la pregunta), es poco consciente, remataba, de que está poniendo su vida en peligro». El cortisol es un glucocorticoide. Le producía mucho estrés y furia la pregunta.

> FRENTES DE INVESTIGACIÓN

—Además del frente relacionado con la inteligencia artificial, qué otros frentes tienen abiertos...

—La insonorización, por ejemplo. Que parece una bobada. Reducir la exposición a ruidos irritantes o molestos es propósito de DROTIUM. El tráfico NERTRA mete aeronaves en las ciudades y es del todo recomendable, reducir todo lo que sea posible los decibelios, el wop-wop clásico o pulsado de las palas de un rotor de helicóptero o el característico zumbido, choque aerodinámico, del final de la cuchilla de la pala de una hélice. Sin duda hay mucho trabajo hecho, pero DROTIUM necesita emplearse a fondo en ese tipo de investigaciones. La insonorización en el interior de las aeronaves, respecto a los armónicos de su propios sistema de propulsión (ruido de carga) o el que origina desplazar aire y otros (ruido de espesor), es otro desafío. En el caso de los vehículos, otro tanto, el desplazamiento de aire, parametrizarlo, para reducirlo al máximo y seguir teniendo la sensación de que avanzas con seguridad, es otro desafío. Cosa parecido le pasa a los barcos, que se necesita proteger el interior de todo tipo de vibraciones, no solo las que producen las hélices, también las que origina desplazar agua y viento (viscosidad y cavitación). Estamos hablando de confortabilidad. En algunos casos sabemos cómo resolverlo pero no tenemos máquinas para atacar el problema con perspectiva industrial. Y constituye un desafío. Contra todo pronóstico no está todo hecho, hay mucho por hacer.

—Oigo hablar mucho de electrónica de potencia...

—Es un frente de trabajo y de investigación. Convertir potencia es crucial para los centros de procesos de datos, para las Unidades GAD y para los ingenios eléctricos. No es un tema menor. Cada watio importa. No sirve alcanzarlos a cualquier precio, tiene que ser al menor coste y de excelente calidad. En la propulsión vamos a arquitecturas de alto voltaje (800 voltios e incluso más), para optimizar el rendimiento de la energía y la recarga. Los ingenios incluyen subsistemass en los que resulta crucial la calidad de la electrónica de potencia. Es un reto con enormes desafíos. Peleamos por cada watio y es pelea que plantea numerosos desafíos.

—¿El almacenamiento de energía es otro quebradero de cabeza?

—Imagine... Existen dos sistemas de almacenamiento, los convencionales, generar gravedad y el electroquímico. En el primer caso, subiendo peso cuando tienes excedentes de energía, y bajarlo con demultiplicadores para generar energía, para mover turbinas. En el supuesto electroquímico, hablamos de baterías. Y cuando hablamos de baterías, estamos hablando de electrodos, electrolitos, de salas de vacío, de sistemas altamente sofisticados de dopaje de materiales... Hablamos de máquina herramienta a construir y de física o química molecular, hablamos de catálisis de alto rendimiento y pienso en la pilas de combustible. La energía de origen biológico, añado, la que podemos generar con microorganismos, energía de origen celular y que puede ser almacenada, también con microorganismos, es otro frente de trabajo. Estamos en una transición, muy acelerada, de un modelo energético a otro, más eficiente. Toca apretar el acelerador.

—Nos jugamos mucho...

—La actitud timorata.... Las dudas ontológicas si el cambio es bueno o malo, si conviene acelerarlo o entorpecerlo, devastarán a muchos países. No caben las dudas y añadiría «son intolerables o imperdonables». Prolongar las dudas cinco años es retroceder un siglo. Las decisiones que tomemos en el próximo lustro marcarán nuestro futuro, lo que queda de siglo. Los tiempos industriales y tecnológicos son de otra naturaleza. Y sí, nos jugamos mucho.

—DROTIUM se plantea reemplazar los sistemas de posicionamiento satelitales por uno local con base en tierra.

—Reemplazarlo no, le corrijo. Complementarlo. Estamos ante un problema mixto. Geopolítico que no es pequeño y de eficiencia, que tampoco es pequeño.

> LA RED S3, ES ESTRATÉGICA

—Las redes satelitales están ganando mucho en precisión....

—Es cierto, pero no es suficiente. Necesitamos más precisión, por una parte y necesitamos, por otra, es la gran cuestión, que la posición de un ingenio se pueda determinar con un segundo testimonio, la Red S3. Desde el punto de vista de policía, no puedes depender de la que te proporciona el ingenio. Es manipulable. Hay que complementarla,. emparejarla y compararla. Hablamos de seguridad. Hemos visto con el yihadismo que el coche puede usarse como un robot asesino. En realidad cualquier ingenio. Lo vimos en las torres gemelas. Los problemas de policía no te los puedes saltar con una gracieta o un argumento estupendo.

—¿Qué aporta un SPL (Sistema de Posicionamiento Local)?

—Alta precisión, independencia y seguridad. Seguridad física para cada uno de nosotros y seguridad de policía, para todos. No podemos depender de un único proveedor de mapas y hablar de esto me irrita, es de primero de básica. El propósito de DROTIUM es convertir la Red S3 y los mTRIs en un proveedor der de rutas (convertidas en datos etiquetados para ser usados por el tráfico NERTRA, por ingenios de nivel cinco y seis de conducción autónoma.

—¿La dependencia de un único proveedor es la razón del problema geopolítico?

—Nos enfrentamos a un problema geoestratégico (geopolítico y geoeconómico) de mucho calado. No es solo depender de un único proveedor para obtener rutas. Estamos militarizando, a gran velocidad, el espacio y los cables submarinos, las grandes arterias de internet. Es el problema de fondo. La red de fibra óptica submarina es el sustrato de internet y de los datos. Bajar un robot con un cizalla es muy fácil. Los satélites se pueden destruir y la movilidad es una parte estructural de la sociedad. Es como la energía, el agua o las telecomunicaciones. La Red S3, al igual que los mTRIs son infraestructuras de primerísima necesidad. Proporcionan independencia y generan una red radioléctrica alternativa. Lo entiende un niño.

—¿Y por qué se discute tanto?

—Por el volumen de interese en juego. Se discute mucho, pero DROTIUM no escucha. A palabras necias, oídos sordos. No puedes estar templando gaitas todo el santo día, tienes que trabajar. Por una parte están las grandes corporaciones que arrastran los pies y viven de negocios de licencia, las operadoras, por otro los proveedores solitarios de señal radioeléctrica, un caso curioso, y por otro, la opinión de los políticos moldeada por los importadores, por los proveedores únicos y cosas así. Nosotros defendemos la importancia de las ondas milimétricas en las comunicaciones radioeléctricas y estamos mucho más cerca de lo que propone el G6, aunque es acrónimo que no compartimos. A lo que cabría añadir la característica matricial de que es un red con parámetros de seguridad al cubo, persistente y consistente, que evoluciona por delante de la demanda. Reglas casi extremas.